18 agosto L'era za' qualche mes che pensevem de tentar l'impresa in moto...fin a Colonia alla GMG... ma pareva da roba da mat. Anca se l'e' vera che la moto ne la sem tolta tuti e trei co la scusa de nar propri la' en moto! Po' lassu', oltre che al nos cosim Michele gh'e' anca la compagnia de putele de Albiam!!!! E alora "Es gibt kein Zeit!!! MuBt man fahren!!!" (trad: No gh'e' temp! Gh'e' da nar!). Dopo aver sentu' don Marco (l'ex prete del paess, nonche' incaricato per il pellegrinaggio a livello provinciale), ne sem quindi iscritti via internet e avem scelto l'itinerario da far co la moto. Avresem pasa' la prima not a Füssen (via passo Resia/Fernpaß) quindi na tirada fim a Colonia.... ma el pezo el saria vegnu' al ritorno: dopo messa tut 'na tirada fim a ca'!!!! Quasi 1000Km! 2 giorni prima della partenza la me moto (Transalp) aveva dato qualche cenno di cedimento: la centralina di iniezione funzionava a colpi (andava a 1 valvola!), ma fortunatamente su internet avevo trovato la soluzione per rimetterla in sesto e cosi' tra i vari attrezzi di manutenzione della moto ci ho dovuto aggiunger anche il saldatore a stagno. Anche peggio era andata al Giobbe che 3 giorni prima gli aveva ceduto il telaio del suo Duke!!! Gli si era tranciata la coda, ma fortunatamente e' riuscito a risaldarla in tempo. Il Dema, per contro era riuscito a farsi fare il tagliando al suo Z1000 il 16 agosto!!! Ma dove avra' trovato l'officina aperta? E cosi' comperate le tute antipiogia, raccattata in chiesa la bustina di incenso da portare alla GMG e preparati i bagagli, alle 11 di giovedi' mattina partivamo alla volta di Füssen. L'era la prima volta per tuti en moto en autostrada....beh, en te n'atimo erem a Bolzam, quindi avem prosegui' per la MEBO fin Meran e su per la val Venosta. All'altezza del bivio col Stelvio ne sem finalmente fermai a magnar 'na ciopa e bever 'na birretta. Ma per la benza spetem de esser en Austria! Li' la costa de manco! Passem cosi' el passo Resia e al prim distributor, ormai suti fem el pieno. Da qi, scominzia la discesa vers Landeck, quindi se prosegue, evitando l'autostrada (vist che no evem fat el bolim) vers Innsbruck fin al bivio col FernPaß. Beh, montagne veramente bele, ma quando se guida no se pensa ale foto e alora... no n'avem fata neanca una! Dopo n'altro pieno, raggiungem il passo e scendem vers Reutte, quindi traversem el confim en galleria co la Germania e sbuchem a Füssen. Subit trovo la cantina che evo prenota: una tripla sottoterra, vist che tute le altre stanza le era piene, che comunque la meriteva. Bella zita' Füssen e cosi' buta' zo' i zaini (sem arivai vers le 5 del pomeriggio) sem nai en centro a farne en giro: vers le 7 e meza, quindi, na bona pizza al ristorante (bona...se fa per dir for dall'Italia!) e na birra e via en camera a farne el schema del percorso per doman.


19 agosto la colaziom ale 7 l'era bela che pronta, ma tra na roba e l'altra avanti che enviesem le moto e' vegnu' le 8 men 10. Ci spariamo subito i primi 170Km seguendo prima direzione Ulm, poi per Stoccarda. Dopo una pausa all’autogrill (dove ne aprofittiamo per comprarci le radioline FM per sentire la traduzione in tempo reale della messa di Colonia) si riparte. A differenza di ieri, che il viaggio tra strade, curve, passi e motagne era divertente, oggi basta cacciare la moto a velocita’ di crociera (120/130 Km/h) sull’autostrada e andare…. tanto la foresta nera è tutto un piattume….Le pause le fem ogni 170/200 Km. I chilometri da fare oggi sono circa 600, quindi 3 pause e ci siamo! Dopo stoccarda, prendiamo per Francoforte, e qui ci fermiamo (sono quasi le una del pomeriggio) per la meritata pausa pranzo. Il tempo, come ieri è buono… e il fatto di iniziare a vedere sulla strada le inidicazioni per Colonia (250 Km) ci galvanizza e la velocita’ di crociera sale subito a 140 Km/h. Schiviamo 15Km di coda sorpassando a destra per la corsia di emergenza la fila di macchine ferme per incidente. E avanti. Passiamo Bonn (che è a una quarantina di chilometri da Colonia) e quasi subito ci fermiamo per un pieno di benza…. comincia a piovere… e cosi’ è l’ora di testare le nostre nuove tute antipioggia: io non ho i copriscarpe, ma ero gia’ rassegnato ad avere i piedi bagnati: m’ero za’ porta’ drio en par de ricambio! La nostra destinazione è in realta’ Dormagen, un paese sopra Colonia, subito sotto Düsseldorf. Da li’, una volta ritirata la sacca del pellegrino, ci dovremo recare a Neuss (15Km) piu’ a nord a ritirare i documenti e i buoni pasto… Purtoppo l’uscita Dormagen non si fa vedere e arriviamo a Düsseldorf. Quindi ci girariamo e riproviamo. Giunti ora a Colonia, entro in area parcheggio e chiedo informazioni: Diaolo po’! L’uscita Dormagen era in realta’ sull’autostrada parallela! Dovevamo quindi fare inversione a U, prendere il raccordo anulare fino all’altra autostrada e quindi riprendere per Düsseldorf fino all’uscita Dormagen (e questo me lo sono fatto spiegare sempre sotto il diluvio e tutto in tedesco!). In men che non si dica eravamo al paese (1028 Km. da casa!) e all’indirizzo che mi avevano dato avem trova’ ‘na putela a spetarne che la n’ha accompagna alla scola elementare (di Nievenheim, li a 2 passi) per butar zo i materassini e sacchi a pelo. Fortunatamente lori i s’era za’ preoccupadi de raccattarne i documenti al paess sora e cosi’ vist che l’era le sette resteva el dubbio della zena. La cena? Beh, la cena dovevamo ritirarla al paese a 15 Km. da li’, ma vist che no erem sol noi che no la gh’evem i è nai a ritirarnela quei dell’organizzazom. Alle sette e mezza ghe saria sta’ la Via Crucis alla ciesa del paess: ma tra el fatto che l’era en todesc, tra che erem veramente cotti avem deciso che la via Crucis per ancoi l’evem za’ fatta col viaz en moto tra le varie stazioni de servizio a far benzina… La palestra no l’era chissa’ che affolada: era praticamente tut tedesche(!) e de italiani erem sol do gruppi da 3. Finia la zena a base de scatolette (bleah!) el Dema el voleva nar a tuti i costi a visitar Colonia. E cosi’ ciapa el metro. Dopo 4 staziom, era za’ pasa’ 20 minuti e ghe n’evem ancor 10!!! E cosi’, vist che erem propri strachi avem deciso de tornar de volta e bever ‘na birra al bar del paess. Li’, avem trova’ en par de veci del posto che ha taca’ a ofrirne giri de birra a doppio malto (bona! e la costeva sol n’euro a bicier!) e a contarnela su en todesc… Beh, per n’ora mi ho tegnu’ el discorso, con drio el Dema che feva finta de capir ( a dir: “Ja, Ja!”) e el Giobbe che se endromenzeva sul bancom. Vers mezzanot, quindi sem tornai en palestra. El Giobbe l’è crolla’ subit dal som. Mi dopo na mezz’ora. El Dema, con tute le putele che gh’evem entorno e che neva e vegniva dalle doccie no l’è riusi a serar ocio!


20 agosto Sol na roba no me era chiara del viaz. En do avresem lasa’ le moto durante la manifestaziom? Fortunatamente la matina no pioveva, ma el temp nol feva sperar gran che… Sveglia alle 7, e alle 8 ne fem accompagnar da en todesc alla mensa per la colaziom… Camina, camina e finim en ciesa: “prima la messa, poi la colazione” en ne diss. Ma noi g’avem da preparar le moto e nar a zercar parcheggio! e cosi’ scampem fora, tornem ala palestra e ghe domando a na biondona de accompagnarne ala mensa. Tira’ a un i bagagli e tra le veciote incuriosite quando le vede le targhe italiane (e mi che ormai continuo a parlar en todesc!) ne enviem vers Kerplen, a ovest di Colonia. E li’ trovem strade serae, polizia che ne devia en autostrada e no sa en do farne nar… perdem cosi’ na bona ora a girar disperai for per le campagne, finche’ no encontrem 3 putei che ariva su do vespe targae Milan e Varese! Con lori, ne confondem tra la zent che scende dalle corriere e riusim a scavalcar i punti di blocco e mimetizzandone tra i Papa Boys che se fa la camminada de 10Km a pe’ lungo i vialoni autostradali arrivem en moto, praticamente all’ingresso principale del campo di raccolta! (En realta’ qualche bandiera en testa dai pellegrini scocciai che ne vedeva pasar via en moto l’avem ben schivada!) Le lighem tute e 5 soto na pianta, tra en divieto de sosta e uno de fermata e ne enviem a pe’ for per i campi. En vinti minuti sem al nos campo base (B23), l’è ancor mez vot, molem zo’ i zaini e nem a torne el disnar. Dopo en par de ore ne encontrem anca col Micky (nos cosim, che l’è vegnu’ su co la parocchia per tuta la stimana) e la so nova putela… altroche’ preghiere! I ha pasa’ tuta la stimana tacai a basarse su! (beati lori!) Le putele de Albian le ariva vers le 5 dopodisnar, quando ormai sem tuti stivai come sardele… E al so gruppo ghe toca cacciarse en zentinar de metri pu’ endrio de noi. Le tre ore successive le vola. Come el diss el Dema, GMG piu’ che giornata mondiale della gioventu’ l’è la Giornata Mondiale della Gnocca! E infatti el rapporto l’è 3 putele a uno! Anca quele de Albian che s’è aggrega’ al gruppo della diocesi de Civezzan-Lases-Pine’ le era 30 putele e 8 putei! Ale 8 i fa sgomberar le strade, ariva el Papa e taca’ la celebraziom. El colpo d’occhio l’è fantastico. Zent a perdita d’ocio e la televisiom (che se vede en diretta sui maxischermi) no la rende neanca en decimo dela zent che sarem staa li’! Ancor pu’ bel durante la veglia, quando tuti i empiza i lumini. I concerti da 50.000 persone al stadio en Italia no i ghe enzola neanca le scarpe! El temp el par tegnir e anzi, quando i benediss la campana intitolata a Giovanni Paolo II se rasserena dal tut! Che lusso! E anca la not, che la passem en tei sacchi a pelo el temp el tegn.


21 agosto Ale 7 è scominzia’ en po’ de movimento ma col fresc che l’era tuti è sta’ en tei sacchi a pelo fin le 8. Quindi dopo la colaziom (en scatola, tant per cambiar), ale 9 e meza ariva el Papa. Entant che el gira co la papamobile e che spetem che torna el Dema che l’è na’ a bever (en realta’ l’era za’ na a svegliar le putele de Albian, el furbo!) me studio el percorso de ritorno. E cosi’ ale 10 e meza taca la messa. Fem su i zaini e nem a scoltar la funziom col gruppo delle putele de Albian: sem pu’ vizini all’uscita, cosi’, ciapada la comuniom podem enviarne vers le moto e via! Vist che l’incenso no evem trova’ en do consegnarlo nel sem brusai noi durante la funziom doprando la candela dela veglia. Le stelle de carta/fer/plastica da scambiarse al seign dela paze le g’avevem sol noi! …e en gruppo de rumene che subit el Dema ha nota’! Giust el temp de render la maglietta ufficiale che m’eva presta’ la socia dele biane, ciapar la comuniom e saludar le putele (ripromettendone en giro a Sydney per la prossima GMG) e ne enviem a pe’ che l’è mezdi’ e tre quarti. Le moto le gh’è ancora, e enveze che tornar a Colonia e ciapar per Francoforte decidem de riciapar la superstrada diretta a Coblenza, da li’ per Francoforte. El temp qua l’è bom ma me mama m’ha manda’ en messaggio che zo en Italia l’è da lupi! Beh, l’è le tree che sem za’ a Coblenza e la velocita’ media sto colp l’è vers i 150Km/h. Peca’ che vers Francoforte (dopo na me zonta de oio) la me moto la taca a zeder! La va a ‘na valvola sola! E cosi’ paso na mezora tra spessori per tegnir i contatti della Centralina de inieziom, fermate a ogni autogrill, e preghiere…. Quando ero ormai rassegna a… boh? forse me saria ferma’ a Francoforte, o forse avria prova’ a vegnir en zo’ co na valvola sola ai 80 Km/h? l’è ripartia! E avanti! Sto colp vers Wurzburg, quindi Norimberga. Entorno a Norimberga g’avem da ridir con en mat che ne fa accostar en autostrada a forza de sfanalae per offrirne en posto da dormir (l’eva vist le nose targhe…) ma no gh’è temp! Mi doman laoro!!! Sempre a Norimberga la media oraria cala drasticamente verso i 100Km/h causa diluvio e grandine! Avanti! Altri 150 Km e altri sorpassi a destra in corsia di emergenza (ennesima colonna di macchine ferme in autostrada) e alle 8 e mezza sem a Monaco de Baviera. Me sentivo za’ a ca’. E cosi’ ne sem fermai na bona mezzora per la zena. Compra’ e taca’ el bollim austriaco sem ripartidi de not soto l’acqua: ala me moto gh’è torna’ fora i problemi ala centralina de inieziom. Fortunatamente, dopo en par de stop l’ha ritaca’ a nar regolarmente e zo! La tappa successiva erem za’ a Innsbruck (e l’era le 10 e 45). Finalmente, anca se la velocita’ de crociera l’era sui 110 Km/h, per le strade bagnae da Innsbruck en zo no pioveva pu’. Finalmente Italia. E l’è mezzanot e vinti quando dall’autogrill de Ora ciamo casa e ghe digo a me papa’ de prepararne en brule’ per le una. Anca se ritaca a piover, l’autobrennero la gh’a l’asfalto drenante e cosi’ tegnim i 140 fim Roveredo. Alle 1 en punto sem for dal casel, en n’altro quart d’ora per eser a ca’ davanti a en bon goz de brule’ calt. Che avventura!